特斯拉近日宣布推出名为“紧急驶离”（Emergency Drive Away）的新功能，允许车主在充电电缆仍连接车辆的情况下挂入前进挡并驶离。特斯拉充电团队在 X 平台确认了这一更新，旨在为车主提供极端情况下的紧急脱困手段。
此前，特斯拉车辆在充电枪插入状态下被锁定在驻车挡（Park），驾驶员必须通过中控屏、App 或充电手柄解锁才能拔枪。新功能虽移除了这一限制，但特斯拉明确警告：“使用此功能将损坏您的车辆和超级充电桩。”公司强调该功能仅限紧急情况使用，故意滥用者将面临“额外处罚”，具体细则尚未公布。
车内弹窗提示同样严厉，指出连接电缆驾驶会导致车桩双方受损，并告知“短视频记录将被分享给特斯拉”。此举意在通过视频证据区分真正的紧急避险与单纯不愿等待解锁的滥用行为。
适用范围与硬件要求
该功能需软件版本 2026.38.3 及以上支持。特斯拉回应车主咨询时表示，美国境内所有超级充电桩均可使用该功能，无需额外硬件升级。但 2021 年之前生产的 Model S 和 Model X 车型暂不支持。目前，该功能仅覆盖美国市场，加拿大及其他地区在发布初期不在服务范围内。
安全背景与市场争议
特斯拉未将此公告与特定事件直接挂钩，但该功能上线距离今年 8 月 1 日爱达荷州双瀑布市 In-N-Out 汉堡店旁的枪击案仅两个月。当时一名枪手向停在相邻超充桩的两辆特斯拉开火，致一名 66 岁男子遇难。此外，2023 年丹佛附近充电站也曾发生致命枪击案。
在上述暴力事件后，众多车主呼吁特斯拉提供原生的紧急脱离方案，并频繁提及第三方配件 EVject。EVject 是一种可断裂式连接器，特斯拉曾于 2024 年起诉该公司，指控其产品缺乏过热保护。随后双方达成和解，EVject 召回早期产品，并推出了配备热传感器的新版本。