建筑许可显示，特斯拉正计划在拉斯维加斯设立专门的半挂卡车（Semi）服务中心。这是该车型两周前正式量产后，特斯拉构建电动重卡服务网络的首个具体动作。
许可细节与选址
克拉克县记录显示，该项目位于北拉斯维加斯大道3780号，隶属于LV Logistics One工业开发区。文件将工程描述为“新建壳式建筑内的租户装修”，用途分类为“维修车库”。房产所有者为达拉斯的L V Logistics One Property Owner LP，表明特斯拉在此采取租赁模式，而非从零自建。
目前申请状态为“等待图纸”，意味着特斯拉尚未提交施工图纸，中心无法在短期内开业。参照相邻的3790号物业，该区域物流建筑拥有152,256平方英尺空间、32英尺净高及20个码头升降门，专为全天候8级牵引车进出设计。
战略考量
拉斯维加斯地处I-15州际公路走廊，连接南加州港口与盐湖城，是西部最繁忙的货运路线之一。从内陆帝国到拉斯维加斯约230至270英里，处于标准续航版半挂卡车325英里的续航范围内。
此举旨在填补服务网络空白。此前特斯拉地图规划中，内华达州仅有两个Megacharger站点名额，且唯一运营站点位于斯帕克斯的Giga Nevada工厂，距离较远。上个月底，特斯拉在斯帕克斯工厂启动半挂卡车量产，宣称年产能可达5万辆，客户涵盖百事、DHL及Einride等。随着车辆交付，配套维修设施的建设已迫在眉睫。