宝马纯电SUV iX5与燃油版全新X5首次同步亮相，其标志性的“双X”灯组设计随新款iX5路试谍照的曝光而清晰呈现。目前，全新一代iX5已在欧洲开启预订，美国市场则计划于2027年初正式引入。
第六代技术加持，续航与充电性能跃升
2027款BMW iX5 60 xDrive基于宝马第六代（Gen6）eDrive系统及800V电气架构打造，旨在突破续航与充电瓶颈。该车型提供汽油、柴油、插电混动、氢燃料及纯电动多种动力形式，其中纯电版本在欧洲市场搭载容量高达141 kWh的电池组，为宝马迄今最大EV电池，WLTP工况下续航里程可达750公里（约525英里）。
针对美国市场，iX5将配备容量稍大的144 kWh电池组。尽管EPA续航数据尚未最终核定，宝马预计其最高续航里程可达435英里。在充电效率方面，新车支持最高460 kW直流快充，电量从10%充至80%仅需23分钟，并具备双向充电功能，可为外部设备供电。
动力层面，iX5 60 xDrive采用双电机全轮驱动系统，综合输出功率达578马力（425千瓦），峰值扭矩593磅-英尺，零百加速（0-60英里/小时）时间为4.4秒。
设计革新与美国本土化生产
新款X5系列虽沿用Neue Klasse设计理念，但整体风格仍保留传统SUV特征。视觉焦点集中于全新的BMW Kidney Iconic Glow发光格栅及独特的“双X”灯光签名。该灯组将近光灯、日间行车灯、侧灯和转向灯集成于一体，极具辨识度。用户可选择关闭“双X”图标，仅保留简洁的对角线条纹。
值得注意的是，新款iX5将成为首款在美国生产的宝马纯电动车型。宝马计划于今年底在南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂启动生产。
价格方面，德国市场iX5 60 xDrive起售价为102,800欧元（约合11.5万美元）；美国市场2027款iX5 60 xDrive起售价为79,800美元（不含1,450美元目的地运费）。