10月15日，特斯拉在SpaceX位于德克萨斯州麦克格雷戈的测试场进行了一场特殊演示：一辆Roadster原型车被吸附于斜坡倒置，随后在空中螺旋飞行，并飞跃了Cybercab、Cybertruck、Semi、Model Y及Model 3等车型。
特斯拉官方发布的86秒视频完整记录了这一过程。该系统利用多模式风扇与地面密封技术产生吸力，使车辆在静止状态下保持倒置；飞行稳定及空中翻转则依靠源自SpaceX技术的冷气推进器，以及填充在车身空间内的碳纤维缠绕压力容器实现。
性能数据与配置详情
官方计时显示，在推进器辅助下，该车0-60英里/小时加速时间为0.81秒。马斯克表示，量产版数据有望进一步优化，尽管最终成绩尚难确定，但这一表现已极具冲击力。
根据产品页面信息，Roadster提供三种配置：
- Performance：公路就绪版本；
- Thrust：赛道就绪版本，配备后部推进器；
- Rocket：航空就绪版本，配备周边推进器。
其中，Rocket版本未获准在公共道路上使用。官方宣称该版本续航里程超过300英里，最高时速超过230英里。关于Thrust版本25万美元的预订费，虽有多家媒体此前报道，但特斯拉预订页面并未给出明确确认。
量产时间表再调整
马斯克宣布Roadster的量产时间为2028年。回顾2017年的首次发布，当时承诺的交付时间为2020年。历经多次延期，此次演示更倾向于展示原型机的编程特技能力，而非预示即刻交付。值得注意的是，0.81秒的加速成绩依赖推进器助力，且Rocket版本不具备上路合法性。尽管如此，具备量产形态的电动汽车实现螺旋飞行动作，仍展示了其技术潜力。