只要12.59万就能买到一台真正的硬派方盒子，捷途旅行者7闭眼买这款最划算！
全新旅行者7（长宽高4827/2006/1875mm，轴距2800mm）这次带来了燃油、C-DM插混双版本，从城市通勤到越野穿越都能应对。旅行者7先把硬核配置拉到同级满配：XWD全自动智能四驱，搭配一体嵌入式大梁，7+X一键越野模式智能适配全场景，新手也能轻松驾驭轻越野；58项全系标配，从电吸尾门、15.6英寸2.5K中控巨幕，到骁龙8255芯片+讯飞星火大模型，入门就是高配，不用额外花钱选装。
燃油版动力系统配备1.5T和2.0T两种，后者匹配8AT变速箱，187kW、390N·m动力随叫随到，城市超车、越野爬坡都底气十足。顶配车型搭载猎鹰500驾驶辅助，配地平线征程6M算力芯片，高速NOA+全场景泊车辅助，日常通勤解放手脚。
C-DM插混版则搭载华为乾崑智驾ADS 5，共光路舱内激光雷达方案，动力搭载P1+P3+P4三电机真四驱，系统功率575kW、扭矩835N·m。不过目前旅行者7 C-DM只上了前驱版，所以想要体验这两项配置的话还得再等等后续版本。续航搭载45.12kWh宁德时代三防大电池，CLTC纯电续航251km，综合续航1400km，远途旅行也没有续航焦虑。
那么买哪款最值呢？如果你买的是燃油版，那我推荐你上2.0T四驱穿越，限时15.59万，首先买这车的多少是冲着硬派越野来的，所以四驱系统必须安排上，其他配置相比低配车型都出一些安全辅助以及座椅、音响配置，比如盲区监测、前排腿托、23扬伯牙之音音响等，顶配车型则增加高速NCA还有远端气囊和空气净化，看个人需求。
如果你买的是C-DM版，那我建议你直接上顶配，其实次顶配的配置已经和顶配不相上下了，选择顶配的原因就一个，它搭载了45.12度的大电池，相比此前的26.61度电翻了快一倍，说实话除非你有家充桩，否则140km的纯电续航可能会不经用，要频繁去充电，所以更推荐纯电续航251km的顶配版本。如果你有更高要求，那不妨等等三电机四驱版本。
如果是你，你会怎么选呢，评论区来聊聊吧。#捷途旅行者7 #方盒子SUV