NASA加速阿尔忒弥斯计划，拟2028年实施载人登月

美国国家航空航天局（NASA）正加速推进月球基地建设，并力争在最短时间内将宇航员送回月球表面。NASA局长贾里德·艾萨克曼透露，机构正全力消除官僚惯性，以应对日益紧迫的中美月球竞赛。

艾萨克曼确认，NASA仍按计划于明年夏季发射“阿尔忒弥斯3号”任务。此次任务由四名宇航员参与，为期两周，但仅限于地球轨道运行，并不前往月球。其核心目标是进行月球着陆器的对接演练。

届时，NASA的猎户座飞船将从卡纳维拉尔角发射升空，先后在与地球约435公里高空的蓝色起源“蓝幽灵”号对接，随后在稍低轨道与SpaceX的星舰对接。NASA副局长阿米特·沙特里亚称，这一连续三次发射的复杂操作令人兴奋。

自阿波罗时代以来NASA的首次载人登月任务——“阿尔忒弥斯4号”，仍定于2028年执行。这一更新是在“阿尔忒弥斯2号”成功完成绕月飞行六个月后作出的，后者实现了人类半个多世纪以来的首次月球之旅。

在确定“阿尔忒弥斯4号”的月球着陆器供应商前，NASA将在SpaceX和蓝色起源之间保持选择余地。官员透露，机构将尽可能保留灵活性，直到最终决策时刻。

艾萨克曼指出，当前的月球竞赛比阿波罗时代与苏联的角逐更为紧迫。为加快进度，NASA正借鉴1968年至1972年间阿波罗计划的高强度工作模式。“这不是什么新的管理理念，而是我们熟悉的剧本，”艾萨克曼表示，从阿波罗7号溅落到阿波罗11号登月仅用了九个月。

为降低风险，首批登月宇航员将穿着比后续长期探险更轻、更简单的宇航服。Axiom Space正在开发的先进宇航服将于明年在国际空间站进行测试，而初期的“短期出舱活动宇航服”将优先服务于首次登陆任务。

NASA计划在月球南极附近建立基地，该区域远离阿波罗计划的赤道着陆点。预计今年年底前，将迎来的首次无人发射任务。此前在2024年登月任务中失利的一家商业公司，将携带漫游车和实验设备再次尝试着陆月球南极。

随着更多着陆器、漫游车和轨道器的陆续部署，当第一批“阿尔忒弥斯”宇航员抵达时，他们的月球车可能已在那里等候。NASA宇航员弗兰克·鲁比奥坦言，建立长期存在比阿波罗式的“通勤”飞行困难得多，但他对美国实现这一雄心勃勃的目标充满信心。