尽管AMD和英特尔尚未正式发布下一代笔记本芯片，微软似乎已为其预留位置。据曝光的一张微软内部幻灯片显示，Windows PC将被按内存容量划分为四个AI层级，其中Ryzen AI 500和Core Ultra Series 4均被归入主流“Copilot+”类别。
该幻灯片以“Windows是混合智能的家园”为题，沿用了从8GB到128GB以上的内存尺度对PC进行分类，芯片型号仅作为脚注出现。尽管处于次要位置，这些芯片信息却最具新闻价值。微软将Copilot+层级细分为三个区间：16GB内存支持快速本地问答，32GB用于委托任务，64GB则应对长时间运行作业。Core Ultra Series 3和4分别对应前两个区间，与Ryzen AI 400和500系列并列。
2026至2027年发布窗口
芯片列表旁的“CY26-27”标签揭示了大致发布时间窗。这与此前泄露信息相符：英特尔Core Ultra Series 4基于Nova Lake架构，AMD Ryzen AI 500基于Zen 6架构的Medusa Point，两者均预计于2027年推出。
随着内存预算增加，芯片组合发生显著变化。在64GB档位，主流部件被Ryzen AI Max+ 400、英伟达RTX Spark以及一款未具名的英特尔“Core Ultra Next”取代。这三大组件同样延续至128GB的“Builder PC”层级，旨在服务于本地模型构建与部署。此外，还设有面向桌面超级计算机的顶层，用于运行前沿模型，显示出微软拓展Windows能力边界的意图。
内存成AI体验门槛
相比之下，配备8GB内存的笔记本无论搭载何种芯片，均被限制在普通“Windows PC”层级，仅能处理本地上下文和基本操作。这也涵盖了微软今年6月推出的8GB Surface型号。
值得注意的是，尽管微软和高通曾在9月表示停止将新设备称为“Copilot+ PC”，但该标签在此幻灯片中依然锚定最高层级。目前这些信息尚未得到官方证实，但幻灯片措辞与微软上个月借助搭载RTX Spark芯片的Surface Laptop Ultra启动的“混合智能”战略相吻合。该战略意味着Copilot最终将具备读取本地文件、执行操作及调用设备端模型的能力。
这张幻灯片揭示了一个关键趋势：在关注芯片性能之前，内存容量成为首要检查项。若无至少16GB内存支持，仅靠高性能NPU无法解锁完整的Copilot+功能。而在AI数据中心大量吸纳内存供应的背景下，额外内存的成本预计只增不减。