据媒体报道，微软正面向大型企业集团提供高达50%的Copilot人工智能软件折扣。这一优惠与大量席位承诺及特定功能的按使用量付费挂钩，旨在为微软将Copilot体验整合至单一应用程序铺路。
知情人士透露，相关折扣最早可能于10月生效。微软授权向承诺购买大量Copilot席位并支付额外按使用量费用的企业客户给予30%至50%的折扣。具体而言，拥有超过1,000个Copilot席位的客户可享受约30%的折扣，而席位超过10,000个的客户则可享受50%的折扣。需要注意的是，该折扣仅适用于Copilot订阅服务，并非微软标准定价的全面下调。
迈向“超级应用”
与此同时，微软正在准备推出一款结合编码工具和AI代理的全新Copilot“超级应用”。微软此前已确认这一整合计划。在2026财年第四季度财报电话会议上，首席执行官萨提亚·纳德拉表示，Copilot的聊天、Cowork、Autopilot和Code等功能将汇聚于一款跨越消费者和企业用户的“超级应用”中。
纳德拉称这是“一个重大的进步”，并表示微软将分享更多细节。
商业模式演变：从席位到“席位+用量”
此次定价调整之际，微软正推动Copilot超越单纯的按席位许可模式。纳德拉在财报电话会上将该模式描述为“席位加使用量”，微软也表示其商业模式正从按席位许可向更复杂的模式演变。
数据显示，截至第四财季末，Copilot拥有超过3,000万个付费Microsoft 365席位。用户人均对话量同比几乎翻倍，平均每周活跃度已与Outlook和Teams持平。
为配合这一战略，微软宣布自11月2日起，通过云解决方案提供商（CSP）渠道购买的新版Microsoft 365 Copilot Business许可证将默认采用按使用量计费模式。该模式涵盖Copilot Cowork、Work IQ API以及GitHub Copilot Harness等符合条件的功能。对于新的CSP采购，按使用量付费将成为默认的计费配置。
分析指出，随着微软利用较新的AI功能扩展基于使用量的收入来源，其正通过提供折扣进一步拓展Copilot基于席位的业务基本盘。