波兰拉力赛车手米科拉伊·马尔奇克（Mikołaj Marczyk）驾驶奥迪A6 e-tron，在单次充电状态下行驶831.4英里（约1338公里），成功刷新吉尼斯世界纪录。此前的纪录保持者为配备更大电池组的Lucid Air Grand Touring。
这并非马尔奇克首次挑战车辆续航极限。早在2025年，他便曾驾驶斯柯达速派（Skoda Superb）在单次加油情况下实现1,759英里的续航里程。此次，他将目标转向电动领域，驾驶的测试车型为奥迪A6 Sportback e-tron Performance版。该车搭载后置326马力电机，总电池容量100千瓦时，可用净容量为94.9千瓦时。尽管其官方WLTP续航里程仅为482英里，但实际表现几近翻倍。
复杂路况与低温考验
挑战路线从波兰扎科帕内（Zakopane）出发，途经利于再生制动的塔特拉山脉和克拉科夫，沿维斯瓦河谷抵达桑多梅日，最终到达海尔半岛。随后车手折返，直至电量耗尽。全程涵盖晚高峰拥堵路段，平均气温约15摄氏度，部分路段气温低至7摄氏度，验证了车辆在低温环境下的性能稳定性。
831.4英里的里程相当于纽约至芝加哥或伦敦至米兰的距离，且中途无需任何充电补给。值得注意的是，创下新纪录的奥迪A6 e-tron可用电池容量（94.9 kWh）显著小于前纪录保持者Lucid Air Grand Touring的112 kWh电池组。
温和驾驶是关键变量
通常建议将电动汽车的实际续航预期设定为比官方广告数值低10%-20%，以应对现实驾驶中的额外能耗，尤其是在寒冷天气下。但此次纪录证明，通过谨慎驾驶可突破常规限制。
马尔奇克指出，最大化利用再生制动、定期检查胎压以及预判路况避免急刹车，是挖掘电池潜在续航能力的关键。这一成绩也提示，部分用户的“里程焦虑”可能源于激进的驾驶风格而非车辆本身性能不足。