能装、能省的全能轻客来了——领胜V100。
官方指导价12.78万元起，上市期间下订可享4重限时礼遇，含国补限时一口价10.68万元起。
领胜V100是上汽商用车旗下大通与依维柯深度整合的战略力作，融合了上汽大通鸿图商用电动架构与依维柯三十余年宽体轻客重载底盘技术，以大空间、大承载、大动力、大收益四大核心价值，填补了重载宽体新能源轻客的市场空白。
领胜V100的货厢内部尺寸为3155mm×1850mm×1800mm，经核算拥有规整的11立方米载货空间，货厢内部无明显异形死角，空间利用率极高。货厢可容纳288个标准快递周转箱，深度适配3米长管材板材无需拆解，1850mm内部宽度可轻松容纳1.8米双人床垫，1800mm内部高度支持立式空调、双开门冰箱等高尺寸货物保持直立运输。
装卸便利性方面，车辆配备620mm低货台设计、1070mm宽侧滑门以及270°磁吸后开门，窄车位装卸不占道，大幅提升末端配送效率。此外，新车标配同级唯一的原厂前排合规真3座布局，副驾靠背可调，班组三人出勤无需后期改装，年检合规无忧。
动力方面，领胜V100搭载150kW峰值功率、380N·m峰值扭矩的后置后驱电机，最高车速140km/h，最大爬坡度36%，动力输出在同级车型中处于领先水准。底盘传承依维柯重载调校基因，可选装行业唯一的6片高强度板簧重载后桥，配合高刚性笼式车身与加强底盘结构，实际载重接近2吨。上市发布会现场，一台领胜V100驮着整备质量2.1吨的挖掘机驶上舞台，全程未使用拖车，直观验证了其底盘承载与动力储备。
运营成本是城配用户的核心关切。领胜V100搭载69.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC综合续航376km，百公里电耗低至16.6kWh，单公里运营成本仅约一毛钱，相比传统燃油轻客可降低60%以上使用成本。补能效率方面，新车标配2C液冷超充技术，30%至80%SOC补能仅需20分钟，司机午休或装卸货的间隙即可完成补能。车辆还支持6kW V2L外放电，可满足摆摊制冷、户外作业等多元用电需求。
上市期间提供至高14000元综合礼遇，含8000元增换购补贴、1000元订金抵2000元购车款、价值3000元电芯延保等，动力电池享8年或40万公里质保。据悉，领胜V100自预售开启以来订单已突破3000台，新车上市即交付。对于需要大空间、强承载且关注运营成本的城配物流从业者，#领胜V100 提供了一个兼顾装载能力与使用经济性的纯电新选择。#NAVECO领胜 #大通汽车 #依维柯