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电池自燃赔新车，理想这步棋太狠了！
理想汽车正式发布“连山”电动技术体系，给大家总结一下发布会的重点。
首先是连山电池保障计划。
电池不自燃终身保障：若因理想自研电池本身质量问题引发自燃，且车辆达到报废标准的，理想汽车将赔付同等配置的新车；
碰撞不起火终身保障：因电池碰撞或底盘剐蹭造成自研电池起火，且车辆达到报废标准的，理想汽车将补足车损险保单保额与保险实际赔付之间的差额。
总之，理想电池，理想担保。
作为电车上的大件，我相信很多车主都有下面这个顾虑：电池坏了，车企推给电芯厂，电芯厂推给PACK总成，软件又甩给第三方，一圈踢皮球，车主夹在中间没人管。理想这次等于是把话挑明了：电池我自研，那就从材料到你手里全链条我负责，你出事，只找我一个人。
打铁还需自身硬，理想敢赔，底气就6个字：安全、寿命、续航。
先说安全，它修了六道防线。副车架比电池包低8毫米先扛撞击，电芯抗压是国标两倍，500焦耳底部撞击不起火不爆炸；IPX8加IPX9K，1米水泡48小时不进，高压水枪也冲不穿；冷却管加厚、电池包分区隔舱，漏了也困在独立舱里；最关键的热扩散，每颗电芯夹隔热层、三元锂用纳米隔热垫，50℃单颗失控整包24小时不起火；制造端9960个控制点、AI把缺陷压到PPB级，每颗电芯电子身份证追溯20年；车端实时自检，每次充电桩端云端同步体检，云端还能提前72小时预警。
其次是寿命。正极负极电解液三层材料原生抗衰减，电芯内阻压到0.254毫欧、超充温升低12℃，天天快充也不怕。落到结果上：8年16万公里，电池健康度还在75%以上，开八九年不掉太多，二手卖车更有底气。
最后是续航，充得快还得跑得远。全新L8纯电430公里，2026款i6最高CLTC 780公里、比老款多8%；ATR算法把表显误差压到3%以内，跑了40亿公里验证，你不用每周充满去校准；热泵回收余热，冬天等效续航多30公里。
电驱也顺手给了好处：新一代电驱续航多约30公里，还往车里释放24毫米头部空间，自研功率芯片上车400万颗零失效。
补能这张网拼的是省心：理想条件下充电10分钟续航500公里，插枪13秒启动，免密支付拔枪就走，99.8%场站免停车费；4200座站、2.3万根桩，出发前App就能看哪站空，天冷手机远程先预热电池。
参数谁都会报，敢赔新车，才是把用户的怕扛成自己的责任。
你觉得这份电池保障，够不够打消你买电车的顾虑？评论区聊聊。#理想汽车
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