上市就现金优惠45000元，真正做到了加量不加价，一汽丰田全新亚洲龙这波，值得称一声厚道。新车共7款车型，动力为2.0L汽油版和2.0L、2.5L智能电混双擎，官方指导价17.88万至23.68万元；上市期间全系限时直降4.5万元，限时价区间为13.38万至19.18万元，入门版没套路、买得到，顶配在配置升级后，价格比老款还更低了。
一汽丰田汽车销售有限公司 副总经理 窦绘娟 公布价格
全新亚洲龙由丰田首位中国籍设计师与本土设计团队共同开发，官方说法是全球设计标准与中国用户需求的结合。车长5055mm，比现款增加65mm，进入5米级车身区间。前脸为双锤头鲨造型配竖条格栅，车尾为星芒点阵贯穿式尾灯，含12个发光区域、支持4种动态灯语。车漆新增星辉金，采用偏光工艺，颜色随光线和视角变化。
座舱为环抱式布局，仪表台、门板、B柱等人手常接触的部位大面积包覆软皮，配木纹与香槟金饰条，内饰提供黑、棕、灰三种配色。前排座椅支持5种模式、8点按摩，带通风、加热、4向电动腰靠和电动腿托（最大展开58.9°），主驾带座椅记忆。后排同样有通风和加热，配隐私玻璃（透光率由70%降至20%）、手动遮阳帘和天幕遮阳帘。全车为五重隔音结构，配14扬声器音响、64色氛围灯，电动尾门支持高度记忆和防夹。
车内为15.6英寸2K中控屏、8.8英寸全液晶仪表和HUD抬头显示，三屏联动，支持主流手机互联。语音助手可理解对话上下文，支持一语多指令。辅助驾驶方面，TSS 3.0智行安全套装为全系标配；驻车辅助制动新增驻车场景行人识别，PVM全景监控扩展到更多级别车型，并提供透明底盘以减少视野盲区。
车身基于TNGA架构，采用高刚性GOA结构，全系标配10个安全气囊。官方给出的侧面碰撞测试速度为60km/h，较国标多10km/h冗余；车顶强度获中保研G（优秀）评级，可承受4倍车重。混动车型搭载第五代智能电混双擎，不需要外接充电，WLTC工况综合油耗4.31L/100km。
上市期提供三项限时权益。金融方案含0元起提车、首年保险相关权益，以及0息或0首付两种选择；置换面向新老用户，至高5000元补贴，卡罗拉车主另有换购礼包；质保方面，混动车型HEV蓄电池享8年或20万公里专项质保，用户还可选购保养套餐并升级三年整车延保。
其实全新亚洲龙的配置版本较2026款是减少了的，2.0L汽油的有3个配置，2.0L双擎的3个配置，2.5L双擎的就一个旗舰版，无需纠结，而前两种动力的，中配就最合适。
当然，预算有限、主要家用代步的朋友，买13.38万入门的2.0L 进取版没问题，安全配置充足，但要能接受织物座椅、手动调座椅、小屏车机、普通天窗；
而主销版本会是17.18万的双擎2.0L 豪华版，前排座椅加热、按摩、记忆都有，15.6英寸大屏+智能车机、HUD也安排上了，百公里平均油耗4.31L；
想要更强动力，冲双擎2.5L 旗舰版，百公里平均油耗4.57L，综合功率为172千瓦，配置方面自然也都拉满了，二排座椅也有加热、通风了，而19.18万的价格放在5年前是想都不敢想的，现在是真的把实惠给大家了。
一汽丰田亚洲龙首席推荐官陈小春到场，我想这样的联动，也是想表达：有实力，自然能陪你走过更多岁月，20年后，它依然历久弥新，活力满满。官方将新车定位为B+级、接近C级规格，强调在设计、座舱体验、智能、安全与全周期用车成本之间取得均衡，而非单点堆配置。需要说明的是，13.38万至19.18万元的限时价，按照官方说法，是会在11月30日结束的，包括各项权益活动也是，所以喜欢的朋友，尽早去看看实车。大家觉得这个价格如何，可以在评论区聊聊。#亚洲龙 #全新亚洲龙