注意：现在需要将公众号设为“已星标”才能收到推送，在公众号主页右上角可操作，谢谢大家的关注。
提起猛士，脑海里都是带大梁的硬核越野。
但X700定位“豪华智慧全地形SUV”，改用承载式车身，目标很明确：城市通勤为主，兼顾轻越野。目前车辆已预售，预售价区间为24.98-28.98万元，本文先聊聊它的动态体验。
外观继续继承了猛士家族的设计，但棱角圆润，比M817、917柔和。贯穿数字银河灯带嵌发光LOGO，官方称“天地纵横大灯”。车长5035mm、宽1999mm、高1910mm、轴距2920mm，中大型SUV气场足。接近角37.5°、离去角38.3°，底盘最高离地328.8mm。半隐藏门把手、18寸轮毂配255/60轮胎，可选265。车尾“天穹双耀尾灯”，外挂小书包不是备胎，而是自定义情绪屏，支持组队灯效和编号。后备箱常规828L，放倒二排2112L，带220V插座。
内饰风格大变：枪影门把手、麂皮顶、软包缝线，豪华感明显。21扬声器HUAWEI SOUND支持7.1.4，配74英寸HUAWEI XHUD。鸿蒙座舱HarmonySpace 6，双15.6英寸2.5K屏，小艺支持全场景跨域交互。50W无线充、7L冷暖冰箱。云感魔毯座椅软硬可调，前排双127°零重力，二排放平可成超2米纯平空间。后排肩部超1500mm，垂直高度超1.3m，56个收纳位、26个改装接口。
动态是核心差异。承载式车身重心更低，铺装路面滤震柔和，转向直接，没有大梁车“开船感”。前双叉臂后五连杆，双腔空悬+MRC磁流变，150mm行程，城市舒适、越野支撑足。最高离地328.8mm，纵向通过角31.3°，涉水800mm，能走碎石、泥泞、土路，但不适合岩石攀爬。动力为1.5T插混+双电机，总功率581kW，零百4.9秒。宁德时代电池，综合续航1300km，20%-80%快充18分钟。智能全地形系统自动匹配沙地、泥地、雪地等模式。
辅助驾驶搭载华为乾崑ADS 5，896线双光路图像级激光雷达，120米外可识别14cm障碍物，雨雾逆光更稳。支持高速NOA、城市NOA、记忆泊车、540°透明底盘、全地形自动泊车。八大智能越野辅助能在无车道线土路上识别地形、规划路径，降低越野门槛。
猛士家族中，917是极致越野图腾，M817带大梁偏硬核，而X700主打主流家用，平时通勤接送，要空间、舒适和智能。周末露营、户外轻度越野，要一定通过性。硬核玩家选M817或917。而#猛士X700 是把硬派基因放进家用场景。觉得这款车怎么样，评论区聊聊。
喜欢方盒子SUV的请点“赞”！