现代汽车正式推出全新电动跨界车Ioniq V，凭借27英寸4K贯穿屏、800V超充架构及长续航表现，进一步扩充其专属电动阵容。该车型旨在通过革新的人机交互与补能效率，重新定义驾驶体验。
27英寸4K贯穿屏重构交互
Ioniq V最显著的特征是横跨前舱的27英寸4K连续显示屏，将仪表盘与多媒体系统融为一体。高分辨率面板确保强光下显示清晰，支持分屏操作，驾驶员可查看关键行车数据，乘客则可独立使用娱乐应用。系统基于新软件架构，响应迅速，支持Android Auto和Apple CarPlay集成，并可通过OTA远程升级功能。
800V架构与长续航表现
新车提供两种电池容量选择。标准版搭载84千瓦时电池，CLTC工况下预估续航550公里；长续航版配备104千瓦时电池，CLTC续航可达650公里。基于800伏电气架构，Ioniq V在兼容充电桩上最高支持350千瓦功率，理想条件下充电20分钟即可补充约300公里续航。电池采用镍锰钴电芯，提供八年或70%容量保留保修。
动力性能与空间设计
动力方面，后驱版最大功率225千瓦，扭矩350牛米；双电机全轮驱动版功率提升至320千瓦，扭矩605牛米，零百加速不到5秒，最高车速电子限制为210公里/小时。内饰强调实用与环保，采用回收塑料及植物基织物，平整地板带来充裕腿部空间，中央控制台可前后滑动以灵活调整储物区域。
智能辅助与市场定位
Ioniq V配备全套先进驾驶辅助系统，包括高速公路驾驶辅助、盲点及前方碰撞避免功能，360度摄像头辅助泊车。车辆还支持车对负载（V2L）功能，最大输出功率3.6千瓦。市场定位上，Ioniq V介于Ioniq 5与Ioniq 7之间，预计2025年底在韩国蔚山工厂投产，2026年初向主要市场交付首批车辆。